三、影響蒸發溫度變化的因素：在制冷裝置實際運行過程中，蒸發溫度的變化是很復雜的，它除了直接受膨脹閥(節流閥)控制外，與被冷卻對象的熱負荷、蒸發器的傳熱面積和壓縮機的容量有關。這三個條件某一個發生變動時，制冷系統的蒸發壓力和溫度必然發生相應的變化，因此操作人員要保證蒸發溫度在規定范圍內穩定運行，就需要及時地了解蒸發溫度的變化，根據蒸發溫度的變化規律，適時地、正確地進行蒸發溫度的調節。 、熱負荷的變化對蒸發溫度的影響：所謂熱負荷，即指被冷卻物的放熱量。熱負荷的變化就是被冷卻物放熱量大小的變化。制冷裝置在運行過程中，熱負荷的變化是經常發生的。當熱負荷增大時，其它條件不變的情況下，蒸發溫度就會升高，低壓壓力也會升高，吸氣的過熱度也會加大。這種情況下只能開大膨脹閥，增大制冷劑的循環量，而不能因為低壓壓力升高關小膨脹閥，降低低壓壓力。這樣做將會使吸氣過熱度更大，排氣溫度升高，運行條件惡化。調節膨脹閥時，每次調節量不應過大，調節后必須經過一定時間的運行，才能反映出熱負荷與制冷量是否平衡。 制冷壓縮機能量的變化對蒸發溫度的影響，當增加制冷壓縮機的能量時，壓縮機的吸氣量就相應增加，在其它條件不變的情況下，就會出現高壓升高，低壓降低，蒸發溫度也會隨之下降。為了繼續保持生產工藝需要的蒸發溫度，就要開大膨脹閥，使低壓壓力上升到規定范圍。制冷壓縮機加大能量運行一段時間后，隨著被冷卻物溫度的下降，蒸發溫度、低壓壓力也會逐漸降低(膨脹閥不作任何調節)，這是因為被冷卻物溫度下降熱負荷減少的緣故。這種情況下不應誤認為壓力下降，是供液量不足去開大膨脹閥，增加供液量，而是應關小膨脹閥，減少制冷壓縮機能量運行，否則，則會出現能量過大，供液量過大使制冷機組出現帶液運行或奔油事故的發生。 、傳熱面積發生變化對蒸發溫度的影響：傳熱面積主要是指蒸發器的蒸發面積，傳熱面積的變化主要是指蒸發面積大小發生的變化。在完整的制冷裝置中，蒸發面積通常是固定不變的，但是在實際運行操作中，由于供液不足或者蒸發器內積油，蒸發面積是不斷發生變化的。蒸發面積的增、減對蒸發溫度的影響與熱負荷的增、減對蒸發溫度的影響是基本相似的。當蒸發面積增加時，蒸發溫度就會升高；當蒸發面積減少時，蒸發溫度就會降低。為了保持需要的溫度，就應調節能量和膨脹閥，對蒸發器進行放油清理，以保持傳熱面積與制冷量的相對平衡。 壓縮機排出的制冷劑高壓蒸汽進入冷凝器后，要被冷卻介質降溫（否則無法液化），如果冷卻效果不好的話，冷凝器內制冷劑的熱量不能順利帶走，那么冷凝溫度自然要升高，相應的冷凝壓力也會升高。 從制冷系統的設計上來說，冷凝溫度的確定是要根據冷卻環境來確定的，也就是冷凝溫度要高于冷卻介質的溫度，否則無法將冷凝器內制冷劑的熱量傳遞給冷卻介質。以水冷機組為例，水冷機組的冷凝溫度受到冷卻水溫的影響，而冷卻水的降溫方式目前絕大多數都是采用冷卻塔來實現，根據冷卻塔的原理可知冷卻水的降溫極限和環境的濕球溫度有關（只能接近濕球溫度，不能低于濕球溫度）。那么這樣一來，根據氣候條件的統計數據，就可以知道正常情況下冷卻水能夠維持的溫度（一般空調用的冷卻塔在額定條件下的出水溫度為）。根據這個條件，結合冷凝器的合理換熱溫差，在設計時就能確定制冷主機的合理冷凝溫度。 所謂的合理傳熱溫差是以新的換熱器的傳熱系數來計算的，當換熱器經過使用產生結垢以后，傳熱系數會下降，傳熱溫差就增加，而冷卻介質的溫度收環境限制依然維持，那么冷凝溫度就要上升。 當冷凝器和蒸發器的大小及壓縮的功效定下來后，比如機組設計的標準工況是當機組按％滿負荷運行時，冷凝器的出水，蒸發器的出水是。 它們的控制邏輯：蒸發器的標準工況是，那么控制程序就會根據以為目標，當出水沒達到時，程序就是加載。當達到了后，機組就減載，主機的控制程序都是維持機組的出水左右，進行相應的加/減載。當然這個過程中，膨脹閥也要作出相應的動作。如果蒸發器是滿液式的，那么一般根據壓縮機的過熱大小來決定膨脹閥大小。如果是直膨式的，那就要根據壓縮機的吸氣過熱度的大小來決定膨脹閥的大小。 換熱器可以單獨設計，當然要結合常規的換熱條件（比如常規的水冷凝器進水出水，常規的蒸發器進水出水，而一般主機的運行工況以適合此相符的）。 換熱器廠家可以把換熱器設計成多種大?。〒Q熱量）的，以便于主機廠家配套選用。當然，單獨針對某型主機而獨立設計換熱器的情況也很多。 四、主要運行參數：制冷量=制冷劑循環量*蒸發器側焓差對于我們的制冷循環，在蒸發壓力上升的時候，蒸發器側焓差相對變動較小，在做此類計算時可假設為固定值。 則制冷量正比例于制冷劑循環量(kg/s)對于壓縮機來說，壓縮機的排氣量(理論吸氣量)是一個固定的值，單位m/h假設我們壓力的變化對壓縮機容積效率的影響很小，可以忽略，則壓縮機實際排氣量=理論排氣量*容積效率(固定)即，壓縮機實際排量也是一個定值。 排量的單位m/h和制冷劑循環量的單位kg/s。 它們的差別就是：制冷劑循環量=壓縮機排氣量/吸氣側比容(m//kg)則，制冷兩正比于制冷劑循環量反比于吸氣側比容。 而吸氣側比容，在壓焓圖上可以查出，是受吸氣側壓力和溫度的影響的。 吸氣側壓力=蒸發壓力-吸氣側管路壓力損失又一般情況由于吸氣側過熱度隨蒸發溫度變化時變化不大，吸氣側管路壓力損失值較小，相對蒸發壓力而言是一個小量，其變化可以忽略。 則所有的原因都歸結到蒸發溫度和其對應的蒸發壓力上。 蒸發溫度上升，蒸發壓力上升，比容降低，制冷劑循環量上升，制冷量上升。 這就是蒸發溫度越高，制冷量越大的原因。 京樂企服專業從事北京中央空調維修維護,清洗保養,節能改造,銷售安裝公司、中央空調空氣凈化等業務，我們擁有年的維修經驗，一流的技術團隊，完善的服務流程，一流的服務質量，年的維修我們堅持為客戶提供超出預期的專業服務，獲得了數萬客戶的一致認可，如果您有中央空調的相關問題和需求，可以隨時聯系我們，我們的小時服務熱線：--

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